カテゴリー: 飛行機

今日は空港へ仕事へ（マジ）
終了後、いつもの場所へ。

雲が多くて残念なのと、時間が遅くて残念。

F-22ステルス戦闘機、日本の本土に初飛来
ほぉ、横田ですか？
月曜日東京日帰りなので、日曜日行ってみたいけど。。。
日曜日は嫁と神戸に行く必要が。。。
まぁ、今回は見送りかぁ。。。
なかなか見れませんねぇ。
基本、横田は戦闘機の展示飛行って無いので置いてるの見るだけじゃ。
やっぱ国内ではF-22飛ばないんだろうなぁ？
一応、要調整って事で。
それより、
公式のアナウンスもないのに、
この着陸よく見つけたなぁ！
普段見慣れない機体って、反応できないんだよね。
曇り空が残念ですね。

今日は、千里川から。
先週結局寄れなかったので、今回はこっちから先に。

やっぱ千里川と言えば、このアングルですね（爆）

広角で見るとこいつはこんなに長いんですよ。（爆）
まぁ、普通はここからは200mm相当で斜め前からって言うのが定番ですが、
実は今日気づいたけど、ちょうどこのレンジって良いレンズ持ってないんですね。
EF70-300 F4-5.6って有るけど、持って行ってなかったしなぁ。（写り悪いんだこのレンズ）
で、本日の目標物がこれ。

B777って前回はきれいに写せてなかったんですよ。
これは完全に時間狙って行きました。
one world特別塗装機
実はANAのB777-300沖縄便も有るのでスカイパークで着陸狙ってたのですが、時刻過ぎても来ない。
後で通ったボードで確認すると遅れているんですね。
15:45予定が16:50
待ってましたが、その時間過ぎてもやはり来ない。
でもって、この頃には滑走路上には完全に雲の陰。
使えません（爆）
そういえば、現場でも気になってたのですが、

下に写り込んでいるフェンス、これ昔より高くなってない？
まだ、昔の写真確認してないけど、脚立無しだと写り込むよ。。。。
って、今これ書いているうちに、なんか有ったような気がしてきたなぁ。
明日にでも確認してみよっと。
しかし、本当に暑かった。
楽しかったけどね。

とりあえず、昨日の写真で、定番を３枚

これは、かなり露出を落としています。
そのまま撮っちゃうと、後ろのターミナルが鬱陶しくて仕方がありません。
この時間か、滑走路だけ日が差すタイミングが必要ですね。


これは定番中の定番
本当は空が真っ青な状態や、雲があるなら有るで真っ白な雲や夕日に色付いた雲が有れば文句なしですね。


これは同じ場所のJAL機
このような色だとJAL機の方がきれいに見えますね。
ANAのトリトンブルーはやはり青空＆白い太陽光がきれいですね。
しかし、このスカイパークって良いですね。
高校の頃、この空港には本当に数えられないくらい何度も通いましたが、その頃に有ったら、どれだけ嬉しかったか。
国際線の747なんかがバンバン飛び立ってた頃ですからね。
原田はスカイランドが出来て、わざわざお墓から撮る必要もなく（笑）
スカイパークなんて、昔登った水門がそのまま（爆）
あの苦労は何だったのって。。。
しかし、昔は良く歩いたよなぁ。
阪急バスの時刻も覚えてたくらいで。。。
懐かしいね。
大学に入っても何度か行って、級友とも行った記憶が。
ランウエイエンドまで来たキャッセイの747の離陸噴射でカメラケース飛ばされて千里川に降りたねぇ。
あそこに降りたのはあの１回だけでした（笑）
嫁とも付き合ってる時によく夜景を見に行きました。
ドンドン進化してますよね。
あとは、千里川周辺に駐車場が欲しいですね（爆）

今日は、特にする予定もなかったので、
午後から伊丹スカイパークへ。
ここ、前から来たかったのですが、普段は千里川で見る事が多くて。。。
今日の目的は、一応カメラのテスト。
普段使ってはいたんですが、フォーカスポイントと露出調整はこっちでコントロールしていたんですが、
これを全自動にするとどうなるのかってお話しで。。。（笑）
この手のは、さすがに花や木相手では無理なお話で、
かといって、鳥なんかでは論外なお話しで（爆）
天候は、晴れ。
移動途中は曇っていましたが、南の方に雲がない事は判っていたので。。
とりあえず事故渋滞で予定より３０分は遅くなりましたが、無事到着。
北駐車場は満車、中央駐車場は空き有り。
着陸撮るなら南、離陸撮るなら北と聞いていたが、
どっちにも行ける真ん中でって事で中央駐車場に。
やはり、着陸にはかなりの距離有り。

この通り、良いサイズに入れると完全に前輪までくっついてます。
これ、上の鴨が飛んでなかったら、完全に駄目駄目写真ですね。
撮影モード 絞り優先AE
Tv（シャッター速度） 1/250
Av（絞り数値） 16.0
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 200
レンズ EF300mm f/4L USM
焦点距離 300.0mm
仕方がないから、南駐車場近くまで歩いて移動すると。

やっぱ、このくらいじゃないとね。
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv（シャッター速度） 1/800
Av（絞り数値） 9.0
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 200
レンズ EF300mm f/4L USM
焦点距離 300.0mm
そこそこの枚数を確認してますが、
全点自動選択＋AIサーボって状況で変な外し方をしているのはなし、
それ以前に手ぶれをなんとかしなきゃね（爆）
撮り始めも遅かったですが、既に夕日状態で、かなり斜光になってます。

Tv（シャッター速度） 1/800
Av（絞り数値） 7.1
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 200
レンズ EF300mm f/4L USM
焦点距離 300.0mm
上を見るとこんな感じで。

撮影モード 絞り優先AE
Tv（シャッター速度） 1/8000
Av（絞り数値） 7.1
測光方式 評価測光
露出補正 0
ISO感度 400
レンズ EF300mm f/4L USM
焦点距離 300.0mm
露出に関しても、絞り優先と、シャッター優先どちら使っても、大きく外す事もなく（これはほとんど順光で空入れてないので、当然かもですが・・・）
使える事が判った次第。
さて、次は流し撮りの練習ですね。
目指せ１／８です！
だいたいデータは書きましたが、
細かいデータが知りたい場合は、Exifを残しているので、読んでください。
DPPで見ればもっと細かい事が判りますね。
ps.
リンクの大きい画像があまりにも圧縮しすぎて貧相だったので、張り直しました。（笑）

先日、ここに記入した「サンダーバーズがやってくる」
行くつもりしてました。
でもって、おめでたいお話しで結局行けない事に。。。。
友人から、週末の朝電話があって、呑み会の日程のお話しが有ってから、
（友）「１０／１７空けておいてよ」
おぉ！来たぞ来たぞ！
（か）にやけながら、「空いてへんに決まってるやん！」
（友）「どうしても開けて欲しいねん」（あれ、えらい真剣やぞ？）
（か）「浜松行くお話しやろ？浜松行くで！？」
（友）「ちゃうねん、、、、結婚式するねん。。。」
（か）「・・・・・」（普通はここ、おめでとうって言うところやで！）
これ、実は前回2004年も同じ様なパターンだったんですよ（笑）
友人のおめでた事で、浜松を見送ったんです（三沢や百里まで行くつもりは毛頭無し）
その時は、先にこの辺りでってのは判ってたので、かぶると嫌だなとは思ってはいたけど積もりはしてたので。。。
でもって、前回はご存じの通り、大雨で、、、単独飛行すら無し。
浜松と百里は練習で飛んだだけですね。
この年は、嘉手納はヘリ事故直後でバーズの展示が急遽取りやめに。
百里・三沢・浜松と全て雨（それも大雨ね）で全て飛行無し。
完全に外れ年でしたので気分はまだ。。。（こんなの喜んじゃいけないんだけどね。）
今年は、ウルトラタイトスケジュールで、
１０／１５：千歳
１０／１７：浜松
１０／１８：三沢
ありえへんやろ！（T_T)
浜松以外、西日本の人間どこへ見に行けって言うねん！
と言う事で、ソウルのエアショー狙いの方が良さそうですね。
どうせなら、いっそのことヒッカムかアンダーソンにでも行った方がましかもですね。
嫁連れて、マジ日程調整してみようかな？
とりあえず、おめでたネタでございます。

続きを読む 行く予定だったのに。。。（その２）

エア・フェスタ浜松２００９
サンダーバーズの情報が載りました！
岐阜ではなかったようですね。
さて、計画を練らなくては。
私、F16のバーズはお初です！
期待しましょう、、、昔と違って基地祭ってどこでもババ混みだし、
この手のは本当に混むからね。
追記．
この情報をさらに追っかけてたら、
こんな記事が、、、
海上自衛隊阪神基地隊　キッズ・サマーフェスタ～US-1A編
これ、香川に渡るときに瀬戸大橋で飛んでいるのを見かけたそのものですね。
時間から見ても確定です。
と言うか！！！
着水するんだ！
そんな情報聞いてへん！！！
まぁ、海自の情報なんて集めていなかったのが正解なんですけどね。
その日程は経ヶ岬分屯基地のイーグル位かと思ってたのでね。（爆）
これはこれで、リモートな上に意外と機動時間がが少ないと評判なので、
暑い中行くよりうどんの方が魅力かと（苦笑）
ただ、ここは２年前に50周年でブルーが飛んだんですよ。
後で知ってメチャ悔しかったの。（爆）
海自の方は、見所てんこ盛りだったみたいですね。
潜水艦の中まで公開していたみたいですね。
今週末は、但馬が飛ばなくなったので舞鶴か？
天気悪そうですね。

コウノトリ但馬空港フェスティバル’09におけるスカイイベントの中止について
うちからも近いし、
エアロックやディープブルースが飛ぶので行こうと思ってたのですが。。。
飛びませんか。
まぁ、事情を考えると仕方がないですね。
墜落された方、早い救出を祈っております。

昨日の横浜港でのブルーインパルスの展示飛行、
やはり建造物等の障害物が多いのと、人口密集地の上を飛ぶためか
砂丘の時ほど手前での飛行ではなかったようです。
場所柄仕方ないのかもしれませんけど、
イベントでの展示飛行について、差がある部分と、共通した部分
砂丘の写真で確認しました。
砂丘の時は、そのような要素もなく、かなりの近距離を気軽に飛んでました。
その時のデータも併せて記載しておきます。

1/1000 F5.6
ISO 200
EF300mm f/4L USM
最初の会場正面からの編隊上空通過直後にソロでのハーフロールから入った５番機
追い切れずにブレ＆見切れの残念カットです。

以上全て
1/1600 F5.6
ISO 200
EF300mm f/4L USM
後半の５番機ソロパートです。
一連のターンです。
ここでは、色調整無しで出してますが、前半逆光部分ではかなり白く濁ります。
古いレンズの宿命でしょうね。

1/1000 F5.6
ISO 200
EF300mm f/4L USM
デルタで抜けた後、それもスモークは完全に終わってから。
つまり、向かってくるときはスモークまではきれいに入らず、近い部分でははみ出す状態。
ただ、ここは通過までが逆光になるので、前半が結構寝ぼけた画像になってました。

広角側だと

1/800 F5.6
ISO 400
EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS
焦点距離 53.0mm
PLフィルター使用
この画像で、53mm
いかに近いか判ります。

1/800 F5.6
ISO 400
EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS
焦点距離 18.0mm
PLフィルター使用
WB オート
PS　CLEAR
シャドー側 -6.0
これは、斜光のためPLの効き方がやや偏ってさらに安物レンズなので回っちゃった結果なんですけど、
おかげで良いアクセントになってます。
写真家の先生に「PLフィルタの悪い使い方」って一発で切り捨てられた絵なんですけど、
お気に入りです。

1/2500 F5.6
ISO 400
EF-S18-55mm f/3.5-5.6 IS
焦点距離 18.0mm
PLフィルター使用
WB オート
PS　CLEAR
明るさ　-0.67
シャドー側 -8.0
撮影していた場所はここ、
海水浴場の所です。
これは、砂丘側を望んで完全逆光の絵ですが、元画像から結構クリアに上がってます。
安物セットレンズですが、コーティングの性能が格段に上がっているようで、
300mm Lレンズよりも逆光ではきれいに上げてきます。
同じ300mmでも今時のを買うとクリアになるんだろうか？
今回は、砂丘という事で、砂丘を絡めて撮ろうかと思って行ってみたのですが
砂丘側には練習日にもかかわらず結構な人出が。
馬の背の上なんてしっかりとカメラ持った人々が。
どこ向けてもカメラ持ったブルー狙いの人が写るので、ここまで移動。
通常の動き考えると、正面通過系はやや外れますが、ターン系と
ソロロール系は横方向へずれても問題ないだろうという事で、位置選びました。
そう言えば、今回の砂丘や横浜、縦系の演技が入ってないんですね。
調べてみると、どちらも近くに飛行場があるため、最高高度が5000ftで切られていたみたいで
編隊連携機動飛行扱いなんですね。
縦系は10000ft必要なようです。

＜横浜開港１５０周年＞ブルーインパルスに歓声
あれ？
昨日（５／３１）防府じゃなかったっけ？
近くでの飛行はこれでしばらく終わりなので、
先週月山に行ってなければ行こうと思ってた基地祭だったから。。。。
それ以前に、この記事見て、昨日？？？
重なってるやん！って思って日付見て、あぁ、今日か！？
でも、昨日防府で、今日横浜、練習先週中に既に終えてたのかな？
ぶっつけかな？（それはない！）
って、確認してみたら。
ブルーインパルス展示飛行予定（一般公開）
明日やん！
これ、練習飛行で記事書いてるフライング記事じゃないの？
あかんやん！
ま、それは置いといて、
見る限りタンク抱えてないけど、
どこへ展開してるんだろう？
やっぱ厚木かなぁ、でもあそこ海自だったんじゃないかな？
まぁ、１５分程度の演技だと入間でも百里からでも問題無さそうですけどね。
空の色が濁ってますね。
薄雲があるんでしょうか？
明日は晴れっぽいので、あちこちできれいな写真見れるでしょうね。
見に行きたいなぁ。