月: 2007年4月

２１日にチャオに行ってきました♪
本当はこの前のチャオ試乗で終わりだと思っていたんですけど、クラブチャオでもらった招待券があったのと、時間に都合が付いたのと、がんちゃんが一緒に行くから、交通費が半額になったので行きました♪
今回は、この前入手したogasakaのKS-STにメインで乗ってみました。
悪い雪の中での差を見ておこうとP60 SC Racingも持って行って、乗ってみました。
実際に履き比べて乗ってみると、やっぱり乗り味は違いますね。
P60の方が前後バランスが広く、多少はハイスピードに対応できます。
STは小回りが効いて、新品の分だけまだ張りがあって、反応が良いです。
今回、雪自体は気温も高く完全にザブザブでしたけど、
STやP60だときれいにカービングできるし、楽しく滑ることが出来ました。
STだと緩斜面が本当に楽しい♪
緩斜面でカービング小回り～中回りで楽しく滑ってたら、
カービング板買って３回目って言う方が後ろからやってきて、
「カービングってどう滑るんですか？」
今まで人に教えることもなく、説明なんてほとんどしたことがなかったから、
とりあえず自分のやってることだけ説明したんですけど、
人に説明って、難しい。(・_・?)
しかし、この人、６０歳らしいけど、滑り自体は凄く上手いんです。
カービングだからどうって訳ではなく、今までの延長で行って使いこなしていけば
十分だと思うんだけどなぁ。。。
しかし、今回の滑走速度は本当にゆっくりだった。。。
こんなにゆっくり滑るなんてまず無いからねぇ（爆）

来シーズンの板が来ました。
ogasakaのKS-ST 165cm

いままで小賀坂の板って、もやーっとしてて、とらえどころが無くて、グリップ感とシャープさが無いんで、購入対象にならなかったんですが、これは、乗ってみて結構回しやすくて、グチャグチャの雪でも動くんです。
かなぴの持っているＰ６０がへばってきて、これの後継機を探していたんですが、
今回はお店の諸事情で、買うことになりました。
本当は、アトミックのFR12を狙ってたんですが、数時間差で持って行かれてしまいました。
このＳＴ、と言うか小賀坂の板、チューン不要って書いてあるんですよね。
どうしても必要な人はショップに相談だって。

ま、しばらく乗ってみてから出そうかな？
これ、ＳＬとほぼ同じディメンジョンで、基礎用に柔らかくしたモデルですね。
乗った感触は、
Ｒが思ったより大きいので、曲がりにくいかと思っていたんですが、
実際に乗ってみたら、凄く良く曲がる、ただ、曲がりすぎる。
何もしなくても曲がる（笑）
フレックスは、柔らかい。
足元への返り（反発）は思ったより少ない、と言ってもそこそこは帰ってくる。
動けるポイントは非常に広い。
グリップ感は、やや薄いが、怖いと言うところまでは少なくない。
トーションが緩いのか、硬い部分での噛みは甘め。
選手用板のように、パンと圧を掛けるような滑り方は向かないが
滑らかに回していくのに合った板です。
バランスとしては、前でも後でもなく真ん中付近で最も動いてくれる板
ですが、ポイントが広すぎてどこに乗っても動いてはくれます。
平板な全体的なたわみがきれいに出る板です。
しっかりさせたい場合、硬いプレート入れると足元だけが硬くなったりして、板のバランスが崩れそうなので、全体的にしっかりしたの欲しい場合はＳＬが選択肢だと思います。
＃ＳＬ乗ってないけど、、、
体重の軽い人や、脚力の少ない人には凄く乗りやすいと思います。
基礎用の小回りには向くんじゃないかな？
これは、本当に緩い雪用に買いました。
緩斜面と、ふわふわの雪、グチャグチャの雪、
こういうときに楽しく滑る板が欲しくて買いました。
普段の板とは使用するスピードレンジが全く違うので、
結構怖い思いするかもなので、駄目ならプレートを何種類か変えて合う物探してみようかな？
ま、遊べそうな１台ですね。
今シーズン遊ぼうと思ってた板は、300mで壊れちゃったしね。。。