天草エアラインからの頂き物

昨日はちょっくら楽しく機材変更でしたので、
天草ネタが途切れてしまいましたが、
CAの山口さんから、
色々とお土産物を頂けた。

機内で配られたおしぼりと、ジュース、天草サブレ
これをゲ○袋エチケット袋に入れて頂けた。
この防水袋、見ての通り、全くの無地に天草エアラインのゴム印付き
意外と手間が掛かっています。
で、まだあって、

うちわと、、、なんと!安全のしおり!!!
汚れてシートに置けない分なのでどうぞとわざわざ出してきて頂けた。
これは家宝だ!
そんな大盤振る舞いの山口さん、

この安全のしおりに出ておられる、この方です。
思わず安全のしおり見ながら聞いてしまった(笑)
もしかしたら、塗装変わったら、この安全のしおりも変わっちゃう予定なのかな?

使用機材油圧系トラブルにより本日更新お休み(爆)


本日は、使用する機材がエンジン始動時に油圧系トラブル発生のため、
ブログ更新をお休みさせて頂きます(爆)
現在、関空発伊丹行き最終のリムジンバスにて梅田付近(苦笑)
この顛末は天草終わってからまとめます。
どう考えても、今日中には家にたどり着かない(涙)

天草エアライン

昨日乗った天草エアライン、
乗務されていたCAさんは、山口さん

座った席は、
ネット予約ではオープンになっていなかった、2Eに空港で変更して頂いた。
向かいは空いていました。

2Dに座っている銀色の保冷バッグは、
くまもんおしぼりとオレンジジュースが冷えている、

このオレンジジュースは伊丹便だけのようですね。

1A・1Bは無く、1Bに当たる部分にCAさんのジャンプシートが設置されている。
ちなみに、

ドアクローズ後はこうなっちゃう(笑)
おそらく、横にあるカーテンは階段を隠すためにあるのでしょうね。
上がりは引き続き14Lでしたが、
この機体上がるのが当然早く、機体が浮いたのは貯蔵タンクより手前、
ターミナル端っこ付近という凄い場所、
スカイパークなんかで撮っている人はとんでもないことになるんだろうなぁと。
千里川の見える位置ではこんなに上がっていて良いのって言うレベルの高さまで(笑)

2Eからはペラが真横で良い感じなんだけど、
上昇中のピッチが強くパワーが掛かっているときの
音はマジで音圧が凄い、たぶん一般客だとうるさいと表現されちゃうかも(笑)

1E席から見ると
翼の先が見えますね。
写真的には良い角度です。
機内アナウンスでは、折々の景色説明があり
左側の景色が良いときは2Aの方に席を譲って頂いて見せて頂いたり、
E側がきれいな時は1Eシートに子供たちや、2Aの方に来て頂いて見て頂いたり、
本当にアットホームなフライトで、これは本気でリピーター付くでしょうね。
本気でお勧めの航空会社です。

お初の天草エアラインで、お初の伊丹14上がり

今日は九州へ移動、
以前から乗りたくて仕方がなかった天草エアラインで移動が実現。
で、伊丹に到着してみると空はイマイチで暑いと言う事で、
室内でラジオ聞はきながらPC開いて仕事しながらお茶をしていると、
なにやらごちゃごちゃ言ってるねと思って、、、、
あぁ、ランチェンかぁ、、、、??!!!
こんなところで茶シバいてる場合や無い。
ダッシュでデッキに。

今回はちゃんと14Lに降りてきた(笑)
前はあっち行っちゃったから(爆)
ふと滑走路側を見ると、
14降りで787が。


やっぱ、バスは良いね、というか、この距離バス無くても私は喜んで歩くよ!(爆)

初AMXです♪
今日は、話のネタにしようと思って、ちゃんとクルーさんにお土産を用意して、
でもね、さすがに緊張してしまって、何話して良いやら。
機内はまた明日にでも。
あ、タイトル上がりにしてしもたから、偽りありですねぇ(苦笑)

富士総合火力演習に行ってきた

今日は、知り合いからチケットを入手できたので、
富士総合火力演習に行ってきた。
一度は見てみたいと思ってはいたけれど、
自力でチケットを応募する程までの意欲がなかったけど、
どうして、なかなか凄かった。

車両の切り取り方が判らないんですよね。

こういうのなら楽勝なんだけど(爆)
このF-2、島の防衛を考慮した海自P-3Cと陸自との陸海空コラボオペレーション。
内容は、スクリーンで説明ってのが、、、
F-2の対艦ミサイル発射して欲しかったなぁ(笑)
演習自体は12時で終了なんですね。
私たちは最後の突入タイミングで席を立ったので、
それこそ完全に渋滞知らずで、
友人を岩波駅に送り届けて、そのまま裾野から自宅へ真っ直ぐ。
17時過ぎに帰宅しました。
写真整理したら、またネタな感じのモノを紹介します。