今日、大阪へ嫁と行く用事（といっても遊びだが）があったので、
通り道の伊丹へ寄ってみた。
今日は朝方まで雨も降っていて、期待していなかったのだが、
お昼前に晴れ間が見えたから、機材だけ積んで駄目なら通過って事で（笑）
着くと、ペカ晴れ！
ここまでクリアになってるとかなり良好。
最近天気良くても濁っている事が多かったので、めっちゃうれしい。
でもって、結構湿度が低いようで、
風も強くて、羽の切る空気の層ががレンズ効果になって背景を歪めてます。
湿度があるとかなり派手なベイパーが出るのですが、出てませんね。
これ、通過するとき肉眼で見えてたから相当ですよ。
写真では左のフラップの翼端からくっきりと出ていますよね。
MDは時々これ出てるの見ます。
見やすいように原寸ファイルをここにリンクしておきます（ファイルサイズ4.1M有るので遅い回線の人がクリックするときは覚悟してね）
MDってタービュランス音もいつも大きいし、スラットかフラップの効率悪いのかね？
羽の下にエンジン吊ってないから、スラットは切れ目なしだし、フラップも写真見る限り１枚だが結構効率よさそうなのだが。。。
言うても、設計古い機体だしなぁ。
ボンバルのCRJ-200ER
この機体、普段は短い32Rを使う事が多いのですが、
時々Lを使っていますね。
Q400もたまにL使用だったりすると良い写真が撮れます
実質１時間半しかいなかったけど、やっぱ楽しいね。
横では、羽田シャトルが天候とオバマ大統領の両方で飛んでこないと話しているのがネタですかね。
だから、トリプルが来ないと。。。
私はMDとボンが見れればＯＫさ、
どうせジャンボ来ないんだから一緒。。。。(T_T)
すご～い！！
この歪みが見れるのってMDだけですか？
今まであまりMDに興味がなかったので遠目に姿を見て
「あぁ…MDね」ってぽけーっと見過ごしてたり
エンジンのポコッを見てただけ。。^^;
（MDさんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ）
飛行機も伊丹もカメラも奥が深いですね。
これ、昔同じようなのを見たのはやはりMDでした。
それ以外では、自衛隊機F-4で。
湿度があるとこの部分でベイパー引くから、何か条件が重なるとこの見え方するのでしょうね。
写真で残ってるのはこれだけ。。。
というか、以前のフィルムだとここまで伸ばせないから気づいていないだけかもですが。
今、確認したら、この写真の歪んでいるのって、尾翼超えて、画像のほぼ右端まで見えているのですね。
そりゃ、肉眼でもはっきりわかるわ、というか、肉眼の時は動いているからもっと気づきやすいのでしょうね。
もっと前からシャッター切ってりゃよかった（笑）