カテゴリー: 自動車

昨日デミオの車検をオートバックスに出してきた。
こちらのお話は別途書こうと思っている。
で、オートバックスでは１時間で車検が終わるのですが、
その間、当然店内物色するわけ、
で、なにげに見ていると、こういうモノを持ってレジに並んでしまっていた（爆）

SuperCat GWR70sd
レーダー探知機、セルスターの少し古いのを使っていたのですが、
最近どうも動きが怪しくて、、、
関係のないところで鳴りまくる。
同じ機種を持っていた友人のが先日同じ状態から
完全に死んでしまったのを見ているので、そろそろかなと。
で、価格は19,800円なり
これだけなら、普通のレーダー探知機なのですが、
この機種の売りOBD2接続が可能で、自車の情報が表示できる。
と言うことで、本体を買うと、500円割引券が出たので、
接続コードも買ってしまう（爆）
まずはディップスイッチ設定を日産の位置にしておいて、

準備完了
うちのM35系ステージアのOBD2コネクターはハンドルコラムの下というか、足元というか。

ここ、
さすがにこのまま繋ぐと

こんなもの凄く不幸な事になるので、

足元開けて、入れてしまうことに。
ユピテルの適合表には、コネクターカバーは閉まらないと書かれているが、、、

カバー分離してしまえば、

この通りきれいに収まる。
コネクター部分をおいしい位置でインシュロックを利用して固定してしまえば配線はほぼ完了
今までのレーダー探知機と比べて格段に楽になった。

これで完成。
取り付け自体は、くっついていたのを取り外して、
位置決め終了までならものの３０分
今までにないスピード、実作業はこれ以外に別の配線を触ったりしたので、もう少し掛かったけど、
それでも１．５時間で最後まで完了、
近所に買い物ついでに動作確認をして昨日は終了、
今日は、この燃費計の調整を満タン位置で確認するために嫁と若狭までドライブして、
セッティング完了。
この燃費計はかなり使えそう。
え？
レーダー探知機の機能はどうかって？
ちゃんと、情報は伝えてくれるよ。
今までのよりは親切なのは判るけど、
お守りみたいなモノだから、良いんじゃないかな（爆）
昔みたいには飛ばしてないからね。

うちのステージア、

今日、9万キロ達成
明日は、東京日帰り。
お腹がまだ少し心配。
それ以上に、帰りの飛行機、座席まともな場所無い！

先日の東京にて、

これもスバル？

フジマイティーってゴミ収集車が昔から有るのは知ってるけど、
富士重工ってこの手のベース車両になる、
４トントラックって作っているんだっけ？
やっぱ、シャーシは別会社からOEMかな？

S402と言うと、
友人のがんちゃんの乗っている車がスバルのS402
今日、自分の車を触りにスタンドに寄ると、
いつもの知り合いが、
「俺、仕事で使ってる車S402なんだよ」と。。。
一体何を言い出すのかと思っていると、、、

（笑）（笑）（笑）（笑）～
でもって、何で輸入元ダイハツなんだよ！？
エンブレムはトヨタのマークだ！
思わず、写メ撮ってスバルな持ち主に速攻送ってしまった（笑）
あ、ちなみにこの友人の本家STIなS402は、BP9改ですね。

先日のとある展示会に展示されていた電気自動車、
シボレーのボルトとか日本で売っていないのも展示していたけど、
これは、、、

スバルの電気軽自動車（笑）

後ろを見ると、コンセントはあるけど、
やはりマフラーはない♪
三菱なんて、

ナンバープレート付きですね。

荷物まで積んで、実用感満載で（笑）
でもマフラーはない（爆）
先鋭でへんてこりんなデザインのEVがまだまだ普通な感じですが、
こう言うのは自分的には良い感じ。

たまには車ネタでもと言うことで。
以前書いた、タイヤは買ったけどハメ換えていないってお話、

ステージアで使っていたのは、
ミシュランのX-ice
サイズは215/60-17
ちなみに純正は215/55-17なんですが、どうもサイズ的に小さいので、
地上高稼ぐ意味もあって、スタッドレスは１サイズ大きく。
このタイヤで先日の白馬も一切問題なしだったのですが、
昨シーズンのチャオでカッ飛ばして怖い思いをしたから交換（笑）
で、次のタイヤは、

横浜の、GEOLANDAR I/T-S　！（爆）
知っている人はご存じの横浜の有名な四駆用タイヤ、ジオランダーです。
普通車にはまず付けている人居ないよね。
正直、私もこんなタイヤが入るサイズで有るとは思わなかった（笑）
ちなみに、IG30 の新品での溝の深さは約8mm
このGEOLANDAR I/T-Sは約10mm
サイドウオールももの凄くしっかりしてるし、
間違いなく強そう。
今日、試しに高速走ってきましたが、
かなりしっかりしました。
タイヤ、判る位重くなってます。
さて、このタイヤ本当に雪道効くんだろうか（爆笑）
って、これマジで普通のステーションワゴンに入れたらマジでやばいかも。
うちのステージア、250t RX Fourなので、アテーサ４駆で車重ガッツリ重いから
正直何とかなると思う。
まぁ、ステージアのSUVも有るから、そっちに使う様なスタッドレスなんでしょうね。
とりあえず、知ってる人にはある意味ネタになるかなと言うことで。
あと、ブリザックやアイスガードより安かったんですよ（笑）

９月から出張ペースが増えるのですが、
問題は出かけているときの情報をやりとりする手段
今までは、言っても月に数日
宿泊しても2泊まで程度の単発が数回、
日帰りの方が圧倒的に多かった、
が、
来月は東京４泊×２、
それ以外にも出るスケジュールが出てきた。
いままでは、ノート＆Yahoo 無線LANか無料のWifiスポットを利用、
どうしようもないときだけ、携帯で確認していたのですが、
ペースを考えるとこれでは対応できない。
ので、

emobilのポケットWifiのGP-02とiPod touchを入手。
さすがに会社はiPodまでは買ってくれなかったけど、通信環境は整えて貰うことが出来た。
iPodはヨドバシで32Gで23,000円なり、Amazonより安いのでこんなものかな？
音楽を聴くと言うだけの機能では、現有のソニーのNW-S203F 2Gで充分なんだけどね。
iPhoneなんて渡されるよりはポケットWifiが有る方がノートでも使えるので余程使い勝手が良いのと、
電池切れの時電話とネットが同時にダウンする方が被害はでかい。
本当は、端末アンドロイドの何かにしようかと思っていたのですが、
正直調べれば調べるほどまだロクなのがない。
アンドロイドはもう少し先だね。

［動画］MINIとポルシェの対抗レース、その差は…
先日ogeさんのブログで見て気になってた結果が出てました。
で、最近まじめにモータースポーツを見ていないので、知識不足なのですが、
この、コリー・フリードマンってどなた？
MINIのドライバーも聞いたこと無い人ですが？？？
ポルシェが辞退して、一昨日ネットでヒュンダイが挑戦って内容は見ましたが（笑）
動画で、コース見る限り、かなりミニに有利なジムカーナに近い設定ですね。
ドライビングは、、、
どうやら、一般の方ですね。（そつないけど、本職ではないと・・・）
一発勝負だったのか、数本やったのか詳しくは見てないですが、
ライン取り、もう少し有るだろうに。
ジムカーナ専門職呼んだ方が良かったのでは？
出来れば、ミニには、カリカリチューンのモンスターマシンの持ち込んで
ニュルでワルター・ロール氏操るCarrera Sと真っ向勝負って設定楽しいなぁ。
後出し、ヒュンデ、
まぁ、ヒュンデと勝負しても仕方ないってのがミニの答えだったんだろうね。
だって、勝って当然、万一負けでもしたら、、、目も当てられない（爆）

うちのデミオの車検が７月後半なので、
事前に整備を。

フロントブレーキＯＨ

リヤブレーキＯＨ
リヤのカップは、

AP製（笑）
燃料タンクには、

フォードの文字が、

交換したフューエルフィルタにもフォード！
これ以外の今回の作業は、
ベルト交換
ATF交換
パワステフルード交換
エンジンオイル交換
クーラント交換
エアフィルタ交換
プラグギャップ調整
各部グリスアップ、
各接点２２６塗布
各部点検等
朝１０時からスタートして、
終了は午後７時
オイル代、部品代等、締めて３万円＋数十円（笑）
ベルト代とATFオイル代がかなり多くを占めてます。
だって、整備士の作業工賃はタダ（正確にはこの後その子の家で持ち寄りでご飯だったんですけど）
しかし、今日は、本当に暑かった。。。

昨日帰りのオドメーター
オール５です（笑）