SFJはエアバッグ付き

SFJのA320、非常口座席のシートベルトは、

こんな感じ、右側にベルトね。
なんか太いでしょ?
裏返すと、

こんな文字が書いてある。
バックルも

裏にプレート付き
締結して横から見ると

こんな感じ、ごついなぁ
裏からだと、

おそらく、エアバッグ開いた力で差し込み側のプレートが変形するのを防ぐのでしょうね。
他の機体の非常口座席にはこんな豪勢な仕掛けを見た記憶がない。

SFJ、羽田のバスボーディング終了(涙)

いつも、こんな光景が見られたSFJの関空便、
今回乗ったら、、、、

こうなった、
以前から行っていた、拡張工事、前回見たらほとんど終わっていたのでそろそろ運用だなと思っていたら。
SFJでも使うと思わなかった(苦笑)
でもね、とにかく残念なことは間違いない。
ついでの歩く距離も増えるしね。

伊丹夕日

今日は本社に、

お昼の移動じゃなかったので、
お昼寄ることが出来なかったけど、
帰りの良い時間に寄ることが出来た。
雲が多くてダメかなと思ったけど、
逆に雲が良い感じで表情を付けてくれた。
E170はこの翼端のフラッシュが良い感じになりますね。

伊丹からB6と超海豚号が居なくなる?


新関空会社が、
大阪国際空港の着陸料に関して、低騒音機材へのシフトを進めるため着陸料金を見直すこととなった。

この表は、新関空会社のプレスリリースの一部だけれど、
http://www.nkiac.co.jp/news/2012/1699/ryoukinsenryaku.pdf
ここで料金が上がる機種が2種類ある。
ボーイング737-500とボーイング767-300
こうなると、やはり機材変えてくるんだろうなぁ。。。
今はJTAのB734は来ていないけど、ランクは735と同じだろうから、
JTAが入ってくることもないのかな?
伊丹で南西航空塗装見たかった(笑)

芦屋基地、なぜに平日?


芦屋基地の地元では下記のような広報が以前から出ていた。

元ネタはここ
ネタにしようと思って思っていたら、
http://www.mod.go.jp/asdf/ashiya/
ちゃんと芦屋から広報されていた(笑)
3月25日って、、、月曜日だよね?
元々訓練の一環なのかなとも思ったのですが、
アップロードされた時点から展示飛行になっていたので、
気にはなっていました。。。。
で、見てみると、基地開放ですやん。
お休み取れるかな?

天草エアライン、くまモン捕獲失敗!

今日もタイミング良く大阪行き。
時間的にくまモンの上がりが捕獲できるはず♪
先日くまモン発見したことだから、
右の近くでと言うと、下河原の展望かな?

おっと!
こんな所で上がっちゃうんだ!
どりゃそうだ!
以前デッキから夏場のボンQ見ても、
こんなんだったね。

元ネタはこれ、、、
やはり、デッキからが正解かな?
あれ?
最初の写真アップにしてみると!?

右サイドにパネル開いてないよね?
と言うことは、、、、
機内右座席から見ると見えるのか!?
あ?
それならくまモン逆立ちだよね?
今度乗って確認してみるしかないかな?
あ!!!!
デジカメ使えないタイミングやん!
フィルム使うんかいな?
どないしよ?