いつも、こんな光景が見られたSFJの関空便、
今回乗ったら、、、、
こうなった、
以前から行っていた、拡張工事、前回見たらほとんど終わっていたのでそろそろ運用だなと思っていたら。
SFJでも使うと思わなかった（苦笑）
でもね、とにかく残念なことは間違いない。
ついでの歩く距離も増えるしね。
いつも、こんな光景が見られたSFJの関空便、
今回乗ったら、、、、
こうなった、
以前から行っていた、拡張工事、前回見たらほとんど終わっていたのでそろそろ運用だなと思っていたら。
SFJでも使うと思わなかった（苦笑）
でもね、とにかく残念なことは間違いない。
ついでの歩く距離も増えるしね。
こんばんは。
お久しぶりです。
バスボーディングならではの楽しみが味わえなくなるのは寂しいですね。
下から見る飛行機はでかくて迫力がありますからね。
拡張ターミナル、確かに歩きますね。
去年関空へ行った時、NH 141便は69ゲート。ギリギリに羽田に着いたので、ひやひやでした(笑)
だって、保安検査場より徒歩8分とメールに書いてありましたから。
拡張部分のほうが、ちょっとだけ近いのかな？
2タミの真ん中のガラス張りも楽しみですが、インタミ真ん中も金網からワイヤーになるようで楽しみです。
ではまた。
拡張部分、運用開始されてるみたいですね
バスボーディングが無くなりましたか・・・
楽しみが一つ減りましたね
拡張部分も含めて明日、チェックしてきま～す
＞ボンさん
こんばんは、
返事が遅くなっており大変申し訳御座いません。
SFJ関空便の最大の楽しみがあのバスボーディングだったのに（苦笑）
実はあのエリアでは拡張部分のほうが近くなります。
国際線ターミナル、もう、張り替えですか！？
最初からしておけばいいのにね（苦笑）
＞FOUR-STRAIGHT さま
この書き込み見て思わずメール打ちました。
お泊まりかと思っていましたので（爆）
東京でお会いできず残念でした（笑）