>5001M さま 乗ったのは「ひかり」の方だったのですが、新大阪始発だとばかり思っていたら列車が居なくて少しびっくりで、 先発の「のぞみ」との差が3分って書いてあったので、凄いなぁと(笑) 新神戸・新大阪・京都と全列車止まるし、意外と関西は新幹線の条件が良いですね。 >FOUR-STRAIGHT さま 凄いですよね。 飛行機なんて5分10分誤差のうちですから(爆) 新幹線、システムも含めてパッケージで海外に上手く輸出できると良いですね。 返信
1時間に1組くらいタンデム編成ののぞみが走っていますね。 16両✖2編成を3分差でホームも奇数/偶数番線使っています。 京都、名古屋だと先発ののぞみが出発するタイミングで、お向かえのホームに後発ののぞみが入線して来る感じ。 なまじ間隔が空きすぎるとコレ成立しませんが、急停車出来ない+ホームを使い分けているから出来る技ですね。 返信
時刻表で確認してみました。どうやらのぞみに追い越された直後のようですね。
新神戸は待避出来ないので、恐らくその一駅手前の西明石でしょう(^^)
これは神業ですよね
新幹線は、トラブルなければ
時間ぴったりですからね
200㎞オーバーで走る列車を3分差で運行するなんて
凄いシステムですわ
>5001M さま
乗ったのは「ひかり」の方だったのですが、新大阪始発だとばかり思っていたら列車が居なくて少しびっくりで、
先発の「のぞみ」との差が3分って書いてあったので、凄いなぁと(笑)
新神戸・新大阪・京都と全列車止まるし、意外と関西は新幹線の条件が良いですね。
>FOUR-STRAIGHT さま
凄いですよね。
飛行機なんて5分10分誤差のうちですから(爆)
新幹線、システムも含めてパッケージで海外に上手く輸出できると良いですね。
1時間に1組くらいタンデム編成ののぞみが走っていますね。
16両✖2編成を3分差でホームも奇数/偶数番線使っています。
京都、名古屋だと先発ののぞみが出発するタイミングで、お向かえのホームに後発ののぞみが入線して来る感じ。
なまじ間隔が空きすぎるとコレ成立しませんが、急停車出来ない+ホームを使い分けているから出来る技ですね。
>oge さま
そうですね、名古屋・京都では時々到着と同時に出て行くの見かけますよね。
確かに凄いコントロールです。
あ、これ、私も時々利用していて、
3分間隔って・・・って1人突っ込んでました。
もうね、山陰本線の立場無いよ・・・
>しゅんさま
3分間隔だと、大阪環状線も無理っぽいです(笑)