普通、飛行機のサンシェードって言うと、
こういう風に上から降ろすのが一般的ですが、
ボンバルディアのDHC8-100型機
このように引き上げる方式の窓があります。
どの窓かというと、
この脱出用扉の窓
やはり非常時の外を確認しなきゃいけないときは、
引き上げるより降ろす方が早いのかな？
普通、飛行機のサンシェードって言うと、
こういう風に上から降ろすのが一般的ですが、
ボンバルディアのDHC8-100型機
このように引き上げる方式の窓があります。
どの窓かというと、
この脱出用扉の窓
やはり非常時の外を確認しなきゃいけないときは、
引き上げるより降ろす方が早いのかな？
ま、ま、まさか逆にハマってる？？
そんなことありませんね（笑）
使い方を考えた時、
下から半分だけ上げるとかどんな場面なのでしょう？
なんか、お手本のアテンダントさんが
とても大胆に見える・・
さすがにこうなる場合には、
怖気づいてしまいそうですが。(笑)
＞FOUR-STRAIGHT さま
そう、
後ろの窓を撮るところまでは気がついたのですが、半分閉めた写真撮っておくまで気が回らなかったんですよ、残念。
＞しゅんさま
お手本は、山口さんですね。
非常時は、この機体はCAさん１名だけなので、自分で開けなきゃいけない可能性は大きいかも。
やっぱ、練習してないと難しいよね。
この扉（この機体のではないけど、）意外と軽くは感じましたが、この姿勢ではきつい作業だと思います。