ANA528便　伊丹→関空送り顛末（爆）

先日Twitterでボソボソ流した顛末です。
熊本→伊丹のANA528便

使用機材は、JA8385、到着時は問題もなくきれいに降りてきた。
搭乗して横を見ると、JALの同時刻出発東京行きが居る、

定刻より３分早くプッシュバック開始
プッシュバックは完全にJAL機と同時に動き出した、
07運用なので、離陸の順番はこちらの勝ち♪（爆）
プッシュバックしながらエンジンスタート
の時に音がこんなものだっけ？的な音とともに室内にオイル臭が少し混じっていた。
時々排ガスの臭いが混じることはあるけど、この臭いはかいだこと無いなとは思ったけど、
すぐに消えた。
で、
しばらく静止していて、動き出した。
でもね、
なんでそっち方向に動くの？
もしかしてランチェンで反対向くのか？
と思っているうちに、スポットに向けて移動
これは何かあるなと思っていると、コクピットからのCA呼び出し
この時点でどうもチーフは戻っているのに気づいていない模様、
なんだかなぁ・・・
しばらくして、エンジン始動時に油圧系統の異常表示が出たので点検のためにスポットに戻るとのアナウンスが、
スポットに戻って、機内でしばらく待っていると、同じアナウンスと共にドアーオープン

同時にプッシュバックしたJAL機がまだ動けずに止まっている。
写真では自機の主翼で見えていないけど、JALのトーイングカーは横で待機していた、
でもって、空港の黄色い車が行き来している。
と言うことは、この機体がエプロンに何か落とした可能性が大きいもしくは、
完全に何か落っことしているのだろう。
多分この機体オイル噴いたんだろう。
この時点でどう考えても、この機体は今日はダメだろうなと。
そうこう思っていると、ようやくJAL機が動き出した。
この機体はJAL1816便だけど、結局２０分以上停止させられていたのね。
迷惑掛けてごめんね。
下では格好見ると多分機長だと思うけど、フラッシュ焚いて写真撮ってるし、
いよいよダメなんだろうなと思っていると、
一旦降りてロビーで待つように指示が出た。

降りるときに滑走路側見ると、

オイル清掃している。
今後の動きのアナウンスがある前に、
熊本のkengoさんからカンパニー内容のメールが（爆）
良い情報有り難う御座いました。

この機体を見ながら、kengoさんとメールのやりとりしながら、
しばらくすると、別機材振り替えで関空行きのアナウンスが。
この時点で新幹線振り替えの手続き開始。。。
あの～、新幹線って、今から乗ることが出来るのは最終便だし、新大阪の到着が23:37
どう考えても関空に行った方が帰りは早いんじゃないのかな？
でもね、面倒だから、帰りの交通無いって言って宿泊費請求して朝一便で帰ろうかなと
思いはしたけど、翌日工場は棚卸しだし、社長交えた会議もあるから、
これに遅刻するわけにはいかないしなぁ。
と言うことで、諦めて関空経由で帰ることに。

乗るのはこの機体なんだけど、
レジ番が全く読めない（爆）
３番搭乗口から、

この４番搭乗口に移動した時点では、
まだ伊丹行きになってる（笑）

搭乗手続き前には、行き先関空になっているんだけど、
便名はそのまま
だけどね、この時点で便名が４桁の臨時便番号になっていたようで、
搭乗開始のアナウンス、
地上係員が15**と言うようなおかしな便名を読み上げたから周りは騒然
数名が詰め寄っているし（苦笑）
改札で出てきた搭乗券はANA528となっていたけど、
携帯にはしっかりと機材整備のため欠航のメールが入ってた（爆）
で、内容を読むと、払い戻し手続きを10日以内にしろと、
本当にして良いのか？（笑）
まぁ、怒鳴って地上係員に責任取れとか、どうにかしろとか
わぁわぁ言っている人も居れば、
最初に新幹線振り替えアナウンス時に申し出ずに、
２０時回ってから新幹線に振り替えろと言っている人も居たようで。
機内でも結構色々と言っている人や問い合わせしている人が居たから、
たぶん全日空近畿、忙しかっただろうなぁ。
大阪での地上交通費とお弁当代貰えたので、まぁ良いかな。
実は、こういうの結構楽しいしね、だって今は無き熊本－関空便に乗れたから（爆）