かなぴさん。おはようございます。わたくごとですが、2011年は九州管区内と東北新幹線をのぞけば、東海道、山陽新幹線にはのりませんでした。他人からはバカだとよくいわれますが（浜松とか名古屋の出張がなたったのが幸。今年は、すでに一度、東京京都を新幹線で往復するはめになりました。提出しなくてはいけない、書類原稿ができていなかったので、2時間半かけて、なんとか仕上げるために。経済評論家の森永氏は東京から名古屋に行くにも伊丹経由、近鉄だそうですが。意外と暇なのかもしれません。近鉄の特急は古い型だと、椅子がせまくて、PC用のテーブルがなくていけません）。 返信
＞FOUR-STRAIGHT さま これだけネットワークが広がると新幹線の方が分がありそうです。 飛行機って、乗るのが大変だというイメージを持っている人も多く、少し遅くても新幹線とか言う人も周りにはいます。 私の場合は、住んでいる場所のせいもありますが、空港に車を置いて移動が強烈に速いです。 特に帰りが極端に違うので、利用します。 乗り慣れると普通なんですけどね。 ＞HIROさま 東京－大阪だとPCを使える時間がかなり短くなるのと、窓の外を見ている時間が取れなくなるので、資料作成とかは私にとってはまず無理ですね（笑） 森永氏、暇なんじゃなくて、携帯掛かってくるのを拒否しているだけなのかなとも（笑） 電源切っていても、飛行機の中だったと言えば通用しますものね。 返信
う～ん、確かに・・
乗客の取り合いしている鉄道と航空業界
ANAが広島や岡山便にB787を投入したのも
新幹線利用の乗客を取り込む作戦の一つですからね
博多駅にはビッグバードの広告あるのかな？
かなぴさん。おはようございます。わたくごとですが、2011年は九州管区内と東北新幹線をのぞけば、東海道、山陽新幹線にはのりませんでした。他人からはバカだとよくいわれますが（浜松とか名古屋の出張がなたったのが幸。今年は、すでに一度、東京京都を新幹線で往復するはめになりました。提出しなくてはいけない、書類原稿ができていなかったので、2時間半かけて、なんとか仕上げるために。経済評論家の森永氏は東京から名古屋に行くにも伊丹経由、近鉄だそうですが。意外と暇なのかもしれません。近鉄の特急は古い型だと、椅子がせまくて、PC用のテーブルがなくていけません）。
＞FOUR-STRAIGHT さま
これだけネットワークが広がると新幹線の方が分がありそうです。
飛行機って、乗るのが大変だというイメージを持っている人も多く、少し遅くても新幹線とか言う人も周りにはいます。
私の場合は、住んでいる場所のせいもありますが、空港に車を置いて移動が強烈に速いです。
特に帰りが極端に違うので、利用します。
乗り慣れると普通なんですけどね。
＞HIROさま
東京－大阪だとPCを使える時間がかなり短くなるのと、窓の外を見ている時間が取れなくなるので、資料作成とかは私にとってはまず無理ですね（笑）
森永氏、暇なんじゃなくて、携帯掛かってくるのを拒否しているだけなのかなとも（笑）
電源切っていても、飛行機の中だったと言えば通用しますものね。