７月１２日にANAの機体工場見学に行ってきた。
そこにいたのは、
B747-400！
会いたかったよ。。。
って、こちらは、後ほど上げますね。
で、
今回は、
今なら居るはずのB787はどこかなと。
ハンガー内には居なかったのですが、
外にはしっかりと。
おぉ！
１週間ぶり（笑）
今回はフェンスもなければ、なんとも近い。
と言うことで、今回は先にハンガーの外を紹介することに（笑）
やはり、鼻は独特ですね。
ANAの工場見学、先に座学があるのですがこの787の宣伝も。
元々でかいエンジンだけど、こんなに大きく写せちゃう（笑）
フラップはさすがに下りてないのね。
で、確認してると、
あ、レジ番、シールなんだね。
ハンガーから建物内に戻ると
今回の試験プログラム従事者用の専用ヘルメット置き場が用意されていました。
この時まさに行われていたんですよね。
この子、翌日早朝、インドに向かって飛んでいったそうな。
この時は、出発のタイミングまでは教えて頂けましたが、
行き先は明確には教えて頂けず、シアトルに戻っていきますよとだけ。
たぶん西回りで多くの国にお披露目して帰るのでしょうね。
おはようございます！
ANAの工場見学とB787のSROVが重なったなんて、
素晴らしい体験でしたね。
金網越しではなく、直にその姿をアップで撮ることができたなんて羨ましいです。
2枚目・3枚目の写真、じっくりと拝見させていただきました。
やっぱり、従来の飛行機とは違いますね。
次世代の飛行機という感じがします。
レジ番、やっぱりシールでしたよね。
この下にはどんな番号が隠れているのか。。。
それにしても、シールの貼り方雑ですね^^;
素敵な写真、ありがとうございました。
ジャンボの写真も楽しみにしてます！！！
こんばんは～
あぁ～、なんて羨ましい
しかも、747-400をハンガー内で見れるなんて・・
787のレジ番、あのシールはシワだらけだったのですね。雑すぎ！まぁ、温度変化でシワが入ったのかもしれませんがね。
ハンガー内のショットも楽しみにしております！
＞Airman さま
さすがに素晴らしいタイミングでした。
国内にいると言っても、飛んで行ってる間だと駄目ですからね。
工場見学に長玉持って行く人も少ないのではないかなとも（爆）
写真、Airmanさんにお褒め頂きなんだか恥ずかしいです。
> ジャンボの写真も楽しみにしてます！！！
うわ、めっちゃハードル上げられてますやん（笑）
＞FOUR-STRAIGHT さま
今回は、本当に運が良かったです。
まさに、このタイミングでしたから。
レジシールの件は、まぁ、あの程度のファジーさが無いと米国人はやってられませんよ。
本質の機能以外の部分、結構ラフですよ。
ジャンボは、残存機数を考えると、運が良かったのでしょうね。
使いたい写真、追加でANAに確認を頂いている最中なので、先にＯＫ頂いている分だけで記事を書こうかな？
コメントありがとうございます＾＾
あの日は実は風があってそんなに暑く感じなかったんですよ
日差しが痛かったですけど＾＾
っというかどんだけ近いんですかｗいいなぁ～
ＡＮＡ７４７期待してマァスｗ
B747と787との組み合わせはすごく最高でしたね。羨ましい限りです。
来月にソコに行きますが、その時はどんな機体が駐機しているか？なかなか事前情報が判らない所が少々ドキドキだったりします(笑)
個人的にはB747-400を見たいですが・・、
＞ダグラスさま
ANAジャンボのハンガー内記事
エンジン写真を使いたいので、確認待ちですが、明日朝まで待って返事がまだなら、その部分省いてアップしますね。
本体はほとんど出来てるんですよ（笑）
＞oge さま
予約が半年前なのでそれこそ何が居るかは運次第って内容ですね。
ジャンボは、残数10機だっけ？
頻度的には確率半分程度はあるんじゃないでしょうか？
整備スケジュールなので、来月レベルだともう大きなモノは決まってるでしょうから、聞けば教えてくれるかもですね。
はじめましてtokiと申します。
コメントありがとうございました。
こんなに近くで見られたのですね！！
ステキです。
また私もちょこちょこお邪魔させて頂きます！！
＞toki さま
トラックバックありがとうございます。
この見学のタイミングは冗談抜きで抜群でした。
柵の外から見るのとは目線も違って新鮮でした。
これからもよろしくお願いします。