政府専用機：退役へ 経営再建中の日航、整備困難に
この整備、どうするんだろうなぁと思っていたのではありますが。
こうなるとは。
普通、日航の人員と機材を譲り受けて
自衛隊が千歳で行うというのが筋だろうに。
まぁ、この程度のことも出来ない政府のお偉いさん運ぶのなら、
チャーターも不要だろう。
内容から読み取れるのは、
国内の航空会社で整備出来る機体と言うことだよね？
政府専用機、使い方を考えると、２発機なんてキチガイ沙汰なのにね。
これで、あと数年で民間・軍事関係無しで、国内保有の旅客ジャンボは０になりますね。
Ｂ７４７－８Ｆで貨物がそのうち来ることになりますが、やはり旅客モデルはなし。
しかし、国内のジャンボが、
YS-11やC-1より先に全て居なくなるとは思いもよらなかった。
