今日をもって、国内のMD-81が退役
お疲れ様でした。
JAS時代に乗ったことがありました。
このDC-9シリーズの国内に残る機種、
あとは、MD-90を残すのみ。
時代の流れとは言え、残念です。
さっきこの記事のため、写真探したら、
伊丹で81の写真の多いこと（笑）
良い被写体でした。
今日をもって、国内のMD-81が退役
お疲れ様でした。
JAS時代に乗ったことがありました。
このDC-9シリーズの国内に残る機種、
あとは、MD-90を残すのみ。
時代の流れとは言え、残念です。
さっきこの記事のため、写真探したら、
伊丹で81の写真の多いこと（笑）
良い被写体でした。
まだ実感ないですが…
おつかれさまでしたm(_ _)m
８１に乗るチャンスを逃してしまって
結局乗れないないままでしたが
９０には何とか乗ろうと奮闘中です。
伊丹は小さくて若いコが多くなっちゃいましたね。
B773がジンベエザメだとすると
B3とかE170はそのまわりの小魚みたい(笑)
＞To.mokoさま
乗れると良いですね♪
今日は、尼崎に行ってきたんですが、
天気も良く尼宝線から離陸していく子達が見えてましたが、赤しっぽなCRJ見た瞬間、
あ！MD-90がまだ飛んでるのか？って。。。
帰りも同じく、あ！
完全に目が馬鹿になってます（笑）
今日は、帰り伊丹に寄れませんでした。
とても天気良かったのにね、残念。
写真に気持ちが入ってます。
きれいな秋の空なのに、
哀愁が感じられます。
＞しゅんさま
この写真、昨年１１月のです。
すっきり抜けた空がきれいで、選んでます。
どちらかというと、出来るだけ雰囲気のあるきれいな写真を選びました。
各部アップや、すっきり全景アップも有ったのですが、
これがMD-81の後ろ向きでは一番好きな写真かもです。
まぁ、この子は半年前倒しにはなりましたが、
有る程度ロードマップが決まっていた中での引退ですから、
決まってからそこそこ気にしては撮ってはいたつもりですが、
昨年までに撮ってる量も半端じゃない位有ったのも事実。
旧ＪＡＳ路線１７０人乗りの地方路線用のメイン機材でしたからね。