今日は、私お初の２２着陸。
長くホールドかかってるなと思ったのち、アプローチから１６ルートかと思いきや、
実は、
前回の帰りも同じパターンで２２着陸１６L離陸の運用でしたが、このときは離陸だったしね。
で、このとき見つけたのが、
この子。
タキシング時に見かけて、よほど機内から撮ってやろうかと。。。
いてもたってもいられない。
展望デッキに出て、撮影。
塗装落とした機体を見るのがこんなにつらいとは。
伊丹でもよく国内でお役を終えてロゴを落とした機体は何度も見かけたけど、
ここまで悲しい印象は持たなかった。
日本の機体は新しいものが多いから、アメリカを含めローコストキャリアやフレーターとしてで余生を送る機体が多いことも知ってるけど、
これをみたときは正直、涙が出てきました。
とりあえず、安全にがんばれよ。
JALのリストラ候補？
747って燃費対策で交代？
白い機体がいるってこと、初めて知りました。
でも、まぁ、と言うことは、
活躍の場があるってことで、
まだ良かったほうじゃないかな？
バラされるわけじゃなさそう。
悲しいやら切ないやら…
一方的に振られたツラさがあります。
前回成田に行ったとき、着陸時の機窓から
真っ白君が２機見えたのですが（たぶんJ社の？）
正直、とてもショックでした。
大好きなB4だから余計に。。
もし自分が大金持ちなら何機かB4を残せるかも？
とか非現実的な妄想を日々めぐらせております(^^;
B4はMy darling
ｲﾀｲ子でｽﾐﾏｾﾝ(・∀・；)
＞しゅんさま
そうですね、燃費の悪い機体や古い機体は総リストラ対象ですね。
B747・MD-81・MD-90・A300が対象ですね。
どれも味のある機体で残念でなりません。
＞To.mokoさま
成田には２機ですか？
本当に残念ですね。
B747-8FがNCAやカーゴルクスで導入されるように、B747-8旅客型も国内導入が有るのではないでしょうか。
今後導入されることを期待しましょう。
あこがれる機体、良いことだと思います。
日航の機体整理をヒステリックに叫ぶ風潮には先が思いやられます。
飛行機好きがこれ見て泣かないはずがないと思います。