古い飛行機写真

OSを64bit環境にしたついでに、スキャナを買い換えた。
この顛末はそのうち書こうと思っているけど、
動作確認のついでに先日から考えていた、古い写真を整理しようと。。。
とりあえず、探してみると、
記憶にあるものが結構少ない。
どこかに入ってるな。
フィルムは、、、、
劣化がひどくて、ものによってはどうよねって位のも何点か。
年代順になってない（すでにいつか判らないものとか、、、）のですが。

パンナムのB727
成田で撮ったパンナムSPジャンボの写真も有るはずなんだが？？？
これ、いつのだろう？
高校か、、、下手すると中学だぞ。
大韓航空のカラーが既にこの色なので、高校の時でしょうね。
パンナムのSPジャンボはネガが無い、無くしたかな？

伊丹での中華民航（中国本国）
この会社に対して、中華公司航空は台湾だから成田に降りれない（わけではないけど政治的配慮があった）ので、
当時羽田に唯一残った国際線でしたね。
羽田のターミナルで写した中華公司航空の旧デザインも写真が有ったはず。。。
これは高校の時の写真です。

モヒカン塗装のトライスター
全日空のダビンチのヘリマークや社名がすべて消されて、
レジもすでにJAからNになってます。
ドナドナ直前ですね。
レジはこの通り、
N763BE
調べてみたら、ボーイングへ売却されるタイミングだったようですね。

高校の頃の写真（１６歳ですね）1985年春
こういうのって分かりやすくて良いですね。

これは、大学の時に撮ったCXのB747
注目は、、、
ランウェイエンドまで来てる点。
ジャンボがこの位置からフル出力すると、ここに立っている我々は凄いことになるんです。
帽子が飛ばされるなんて言うのは当然で立ててあるチャリは転ける。
砂埃はまともに吹き付ける。。。。
でもって、排ガスはくさい、音うるさい（笑）
土手から機体までまさに150mすばらしい場所です。
ここから飛ぶことなんて、今はもう無いからなぁ。
ここのエンドから飛ぶのを、初めて見たのはエアインディアのB4
中学の時でした。
この場所、当時当然車もなく、どうやっていくのか探すのに苦労しました。
今は情報が多くなってバス路線の選択は簡単になっていますが、
当時は、本当に探した。
蛍池から、阪急バスで移動してました。
あと数点懐かしいのを取り込んでいるので、後ほど記載します。
一部追記、訂正しました。
” target=”_blank”>モヒカンはこちら