投稿者: kanapi

5月6日のブライトリングの飛行に関して、
神戸市が出した飛行空域

マジで？
頭おかしいんじゃないか？
完全に引っかかってる。
というか、ここなら普通に望遠持っていれば、神戸空港のデッキからでも見えるはずですね。

ここだね、メッチャ柱が邪魔な方向だ！（爆）
これ、対岸からも間違いなく見えますね、遠いけど（苦笑）
ここからはみ出さずに演技するのかな？
この手の変な計画はどこが引いたのか知らないけれど、
こんなに素晴らしいチームがくるのにこんなショボイ舞台しか用意できない
日本の航空系オーガナイズって本当に情けない。
いっそのこと、神戸市上空飛ばせばいいのに、
まぁ無理なのは判っているので、
一番飛ばしやすいのは地形航路から見ると京都市内かもですね。

関空のJAL国内線カウンター付近に有ったポスター

確かに、関空と伊丹の経営統合されてはいるけど、、、、
関空からの便は結局増えてないやん。
関空、使いにくい事には変わらない（苦笑）

残念ながら、予想通り岩国のフレンドシップデーが中止になった。


さて、ブライトリングは１イベント失ったけど、どうするのかな？

今年の美保には、久しぶりにブルーがやってくる。
岩国は正直あきらめモードだし、
ブライトリングの神戸も、
１５分のために馬鹿みたいなお金出すつもりはなく。
そうなると、美保が一番現実的。
ブライトリングは岩国の翌日に、
明石海峡大橋東側エリア、それも、海上からしか見ることが出来ないポイントでの飛行となっているけれど、
このエリアは神戸空港の管制エリアだし、その南側上空は関空の管制エリア
どちらの空港のNOTAMにも一切情報が出ていないので、
現時点で、空域自体の調整が付いていない可能性が高い。
明石海峡大橋東側エリアなんて、普通に神戸空港から見えるしね。
船の案内が出ているので、おそらく飛ぶのだろうけど、
もしかしたら、演技無しのスモークだけ引いてフライバイ数回なんてショボイ可能性すらある。
本気であのエリアでフルのアクロバット飛行が出来るとは、民航機の航路と便数を考えるとあり得ないと思うのだけど。
橋の下も飛行禁止だしね（爆）
淡路島東の大阪湾西側なら、神戸から船よりも大阪から船の方が現実的だし、
何を考えているのだろう？
まぁ、実際に岩国に行くのなら、６日はあり得ないけどね。

今日の伊勢湾上空通過中

足下に何か飛んでいる、、、
セントレアからの離陸機ですね。

おっと、KE水色ジャンボですか！

SFJのA320、非常口座席のシートベルトは、

こんな感じ、右側にベルトね。
なんか太いでしょ？
裏返すと、

こんな文字が書いてある。
バックルも

裏にプレート付き
締結して横から見ると

こんな感じ、ごついなぁ
裏からだと、

おそらく、エアバッグ開いた力で差し込み側のプレートが変形するのを防ぐのでしょうね。
他の機体の非常口座席にはこんな豪勢な仕掛けを見た記憶がない。

以前記載した、
２タミの拡張部分、
以前は、

こうだったけど、
今は、

こうなってる。
で、

ここは、
今

こうなっていて、
下は、

この通り、
ラウンジやレストラン類が上に入っているわけではなく、吹き抜けですね。

今日の富士山（笑）

A席側光線状態悪いだろうと思って、右サイド取ってみたけど、、、
でも、普通に上空の眺めは

良い天気のフライトでした。
ねむ過ぎなので、おやすみなさい。
コメントの返事お待ちくださいm(_ _)m

今日は、お休みなさい。

いつも、こんな光景が見られたSFJの関空便、
今回乗ったら、、、、

こうなった、
以前から行っていた、拡張工事、前回見たらほとんど終わっていたのでそろそろ運用だなと思っていたら。
SFJでも使うと思わなかった（苦笑）
でもね、とにかく残念なことは間違いない。
ついでの歩く距離も増えるしね。