月: 2013年5月

土曜日出発で来週１週間、フルに出張、
さすがに、いっぱいいっぱい（苦笑）

本日休業します。。。
連休明けは厳しい。

熊本空港で見かけた、バスカウンター

ツールボックスは良いけど、
豪勢ですねぇ（笑）

うちの300mmですが、基本的に逆光にはめっぽう弱い、
ゴーストもフレアも大量発生（苦笑）
強い光源が有ればこんなだし、

昨日は太陽のある方向狙うと、

こんな状況、靄もあるのだろうけど、
撮って出しでこれはないだろう。
これが順光側だと、

これも撮って出し。
この感じって、羽田の城南島でも毎回のように同じ事感じていたんですよね。
太陽方向は濁る。
ニコンのナノクリスタルコーティングだとこんな事にはならないのかな？

ブライトリングの事前フライトが本日有ったので、行ってみた。
今日はいつもコメント頂いてニアミスすれ違いのFOUR-STRAIGHTさんと同行させて頂いた。
転がりは予想通り、ユラユラ（苦笑）

こちら向いて観客にお手振り付きで、

後方からは排気がつらい（苦笑）

スタッフの方は特権ですねぇ、うらやましい、
けどこの位は役得無いとね。

上がりはちゃんとフォーメーションで３機ずつ。

お約束、滑走路上をフライバイ
こんなのに乗っていられたらどれだけ楽しいだろう。

ここからお決まりの１機ずつ時間差空けて離脱しながら着陸に。

関空降りのシャンボと重ねて、
しかし、こういう所から観覧できるのはうらやましいね。

船と近くでコラボが神戸の良い所。
ターミナルに移動してお茶してたら、

また２機だけでフライトが、
大慌てでいつものデッキに
この時間になると光線状態も凄く良くなって、

今日はこれにて終了。
大満足なので、明日は多分行かないと思う。

本当は昨日はこちらを書くつもりでネタを仕込んでいましたが、
まさかの神戸到着に完全にやっつけられてしまいました（苦笑）
と言うことで、元々予定していたブライトリングジェットチーム、福島のネタを。
室屋さんが色々とお世話をして頂いたので、福島で飛ぶのが最初の狙いだったのですが、
使用空港、本当は室屋さんのホームであるスカイパークが使えれば最高だけど、
まぁ、何があってもスカイパークは滑走路短すぎて無理なのは誰が考えても明白なので、
福島空港かなと思っていたら、やはり早い段階で福島空港ベースの情報が入ってきた、
で、見物客で混むんだろうなと思っていたら、

なんと、こんな滑走路斜面開放のサービス付き、それも無料バスですか！

どうせなら、１１日も同じ事をしてくれればもっと嬉しいのにね。
費用考えると無理だったかな？
元ネタは、ここにあって、
http://ozora.org/
しばらく前から暖めていたんだけど、
横着なのもあるけど、福島ネタまで書く事が出来ずに、、、
１２日の小名浜では、
10:30頃から室屋さんが、15分間の演技
11:50頃からブライトリングの演技が２０分
岩国で飛ばなかったからここが唯一の国内フルアクロですね。
演技飛行エリアも既に公表されていて、神戸とは違いさすがに地元のオーガナイズですね。
頭上は飛ばないんですね。
なんとしてもこれだけは見に行かないと後悔することになりますね。
と言うことで、抜群のタイミングで東に向かって出張が入ってる（爆笑）

ブライトリングジェットチームの神戸イベント、
終了後に夕方から神戸空港でブライトリングパイロットと交流できるという触れ込みのツアーが有ったので、
降りるのは間違いないと踏んでいたのですが、まさかの今日到着とは。。。
神戸空港に夕方到着済みです。
絶対に５日だと踏んでいたのですが、甘かった。
だって、今日は絶対に広島空港だと思っていたのに（苦笑）
ちょっくらFlyTeamにでも出ていないかと思居ましたが、
まだ出ていない、もしかしなくてもほとんど誰もノーチェックだったのでは？
今日は空き日だったので神戸に下見に行こうと思った矢先雨降りだったのでやんぺしたのが痛すぎる（大泣～）
明日の神戸空港、凄いことになってるんだろうな。
追記、
画像見つけました、
http://photozou.jp/photo/show/113718/176317233
やはり行っている人は居たんだ、うらやましい。

神戸空港の案内板
開港７周年を記念してだと思うけど、デコレーションされていた。

こっちがスカイマークカウンター側へ登るエスカレーター乗り場

こっちがANAカウンター側へ登るエスカレーター乗り場

だけど頭の上の案内はデコレーションされていなかった（笑）
この前、使ったときは、


どっちもなくなっていた、
入り口の絵はそのままだったんだけどね。
この手のデコレーション、手作り感があって、作り手の暖かみも見えるので悪くはないと思う。